Plataforma de perfuração montada em skid SCR
Descrição:
A perfuratriz montada em skid SCR vem equipada com um conjunto de geradores como seu motor principal e utiliza motores elétricos CC para acionar seus componentes principais. além de ser conveniente e confiável para controlar, o projeto do seu sistema de energia é especificamente adaptado para atender às demandas das aplicações modernas de perfuração. Esta configuração de equipamento também abriga nosso sistema SCR digital exclusivo, que define o padrão de durabilidade, eficiência e desempenho. seus componentes modulares são de fácil acesso e manutenção. O monitoramento e a solução de problemas foram simplificados por meio de um sistema de interação homem-máquina montado na frente, com recursos multilíngues.
Para dri acionado por motor de frequência variável CAtudoplataformas. Quaisquer velocidades de elevação, velocidades rotativas e cursos da bomba podem ser ajustados e qualquer regulação de velocidade e utilização de energia deles pode ser melhorada como resultado da utilização de VFD e tecnologia de controle numérico.
O equipamento no flO piso e o mastro podem ser instalados ao nível do solo e elevados para a posição com força de guinchos devido ao uso de um paralelolelograma subestrutura de elevação integral (Altura: 7,5m/9m/10,5m).
O hyDraulic freio a disco é utilizado como freio principal do guincho. A travagemqvocê é large e é relicapaz de frear. A alavanca do freio está localizada em operfurador's cabine muito reduzir a intensidade do perfurador'é trabalho.
A mesa rotativa INDEP é fornecida e a caixa de corrente possui duas engrenagens. Eles são colocados sob o piso de perfuração, onde há uma grande área de operação. O freio auxiliar do guincho pode ser um freio por correntes parasitas ou um freio EATON, que é fácil de controlar, melhora a confiabilidade e prolonga a vida útil dos freios a disco e blocos de freio no momento do disparo. Os tambores possuem ranhuras que melhoram o enrolamento da linha. O protetor de coroa da válvula de enrolamento funciona com precisão e confiabilidade. Um indicador de altura para a catarina também está equipado para aumentar a perfuração com segurança. O guincho é fornecido com uma unidade de freio a disco automático.

Modelo e parâmetros da plataforma
Especificações/modelo da plataforma | ZJ40/2250D | ZJ50/3150D | ZJ70/4500D | |
Nominal | 4-1/2'DP | 4000m | 5000m 16.000 pés | 7.000 metros |
5'DP | 3200m | 4500m 15.000 pés | 6.000 metros 20.000 pés | |
Em geral Especificações | Carga estática máxima do gancho kN (lbs) | 2250 | 3150 (700.000) | 4500 (1.000.000) |
Velocidade do Gancho m/s(pol/s) | 0-1,48(0-58) | 0-1,60(0-63) | 0-1,58(0-62) | |
Linha amarrada | 10 | 12 | 12 | |
Linha de perfuração mm (pol.) | 32 (1-1/4ʺ) | 35 (1-3/8ʺ) | 38 (1-1/2ʺ) | |
Tração máxima de linha rápida kN (lbs) | 275 (61.822) | 340 (76.435) | 485 (109.000) | |
Drawworks | Modelo | JC40D | JC50D | JC70D |
Classificação de potência kW (HP) | 746(1000) | 1118(1500) | 1492(2000) | |
Transmissão | Três eixos e acionamento por corrente (4 turnos) | |||
Freio Principal | Freio a disco hidráulico | |||
Freio Auxiliar | Freio por corrente parasita / freio a disco Eaton | |||
Bloco Coroa | TC225 | TC315 | TC450 | |
Bloco de viagem | YC225 | YC315 | YC450 | |
Diâmetro da polia (pol.) | 1120 (44ʺ) | 1270 (50ʺ) | 1524 (60ʺ) | |
Gancho | DG225 | DG315 | DG450 | |
Giratório | Modelo | SL225 | SL450 | SL450 |
Diâmetro da haste mm (pol.) | 75(3ʺ) | 75(3ʺ) | 75(3ʺ) | |
Mesa Rotativa | Diâmetro de abertura mm (pol.) | 698,5 | 952,5 (37-1/2ʺ) | 952,5 |
Modo de direção | Acionamento independente de rotação ou guincho | |||
Mastro | Altura m (pés) | 43 (141') | 45 (147') | 45 (147') |
Carga estática máxima kN (lbs) | 2250 (500.000) | 3150 (700.000) | 4500 (1.000.000) | |
Subestrutura | Tipo | Autoelevatório ou Box-on-Box | ||
Altura m (pés) | 7,5 (25') | 9/7,5 (30'/25') | 10,55/9 (35'/30') | |
Altura livre m (pés) | 6.26 (20') | 7,62/6,26 (25'/20') | 9/7.62 (30'/25') | |
Bombas de lama | Modelo×Número | F-1300×2 | F-1600×3 | F-1600×3 |
Modo de direção | Acionado por motor elétrico |